Le commissaire informe la Direction de course s’il y a des karts à récupérer sur sa zone (par talkie-walkie ou par drapeau comme convenu au briefing d’arrivée). 

Il participe si besoin 

  • au chargement des karts sur la remorque de la dépanneuse  (appelée familièrement «  la ramasse ») il dit au pilote qu’il doit garder le pied sur le frein jusqu’à l’arrivée ;
  • à l’évacuation d’un kart en le poussant vers la sortie de piste. Si le mécano du pilote est arrivé il lui propose son aide.

C’est souvent le Directeur de course qui donnera des directives au cas par cas (ramasse ou évacuation manuelle) en fonction de l’emplacement des karts, de leur nombre, de l’avance ou du retard par rapport à l’horaire théorique de la course. 

Si des pneus ont été déplacés durant la session les commissaires de piste les remettent en place.

Si des graviers jonchent la piste le commissaire les balaye. il récupère éventuellement les objets perdus par les karts (Roue, démarreur, trousseau de clés..) et les signale par radio. 

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